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许期钢:为你解密球磨机大齿圈容易磨损的奥妙

作者:许期钢  日期:2018-06-30 阅读:

前两天陕西的匡总,特地咨询我,叫我到他公司现场考研一下。

 

 

匡总:钢哥你好!我的球磨机大齿呀,没用多久,才一年不到,就磨损了,现在开不了机啦,怎么办呢?
钢哥:匡总你的球魔机是新装的还是旧设备呢?怎么哪么快就磨损到不能用了呢?一般新设备,在(安装、保养)合理正常下,设备质量好的情况下使用十几年是没有问题的。

球磨机大齿圈是粉磨设备的重要组成部分,齿圈质量再好,制造精度再高,维护再仔细磨损也是不可避免的,磨损的原因有许多,大致可分为:

 

 一、制造方面:球磨机传动齿圈齿廓为渐开线齿形,标准安装,制造产生的主要缺陷有:偏心、齿距误差和齿形误差等这些缺陷使齿圈在运行过程中很容易引发其他故障,但由于这些因素都是在出厂之前就确定的,不能更改,所以只能在购买时按照有关标准严格验收。

 二、安装方面:啮合齿轮的重合度、顶隙和侧隙、模数等对球磨机大齿圈的工作性能有重要影响。

 

但在安装过程中,电动机主轴和小齿轮的轴线之间的同轴度误差,小齿圈轴线和大齿圈轴线之间的平行度误差超出误差范围,齿侧间隙和齿顶间隙在全齿宽上不相等,重合度变小等,都对齿圈的正确啮合产生影响,在运行中产生冲击和振动。

三、润滑方面:球磨机传动齿圈采用人工定期加油的润滑方式。在齿圈啮合区的正上方齿圈护罩部位开有一个开向上的油槽,在油槽的底部开有一个供润滑油通过的缝隙,运行人员定期地填加润滑油,润滑油通过缝隙中间的棉纱滴到齿圈啮合区,来完成齿圈的润滑任务。

 

这种润滑方式容易出现以下问题:

 

1、注油不充分,在齿圈啮合面之间不能形成油膜,从而形成干摩擦。

 

2丶空气中大量的漂浮物和小颗粒,附在棉纱上堵塞加油缝隙,引起齿圈缺油的现象。

 

3、由于润滑油是滴在齿轮脱离啮合区的点处,齿轮旋转一周后才能将油带入啮合区,大部分润滑油在离心力的作用下被甩到齿轮护罩底部,在振动后滴到齿圈上,又被甩向齿轮罩上,最后落到齿圈护罩底部,难以形成油膜,形成干摩擦。

 

这样就导致齿圈润滑不良,磨损加快,引起振动。

四、齿侧间隙方面:当齿侧间隙大于标准安装位置时,也会引起齿圈的振动,当前一对齿即将脱离时,后一对齿还没有进入到正确啮合位置,因此前一对齿主动轮的齿尖在从动轮的齿廓上滑过,从动轮做减速运动;当后一对齿圈进入啮合时,从动轮突然加速,产生冲击,引起齿圈振动。

 

齿侧间隙的加大还能导致齿面间不能上,形成弹性流体润滑,也能加速球磨机大齿圈磨损;

 五、密封方面:球磨机大齿圈为半开式齿轮传动系统,只有简单的防护罩,工作环境较差。

 

工作现场空气中含有大量的漂浮物和小颗粒,这些漂浮物和小颗粒极易进入齿圈的工作表面而引起磨粒磨损。

 

特别是当球磨机出料端联接螺栓出现松动时,漏出的矿浆、成品物料就会随着球磨机的旋转而进入啮合区,引起齿圈产生磨粒磨损,加速齿面磨损。齿面磨损使齿厚减薄,齿侧间隙增加,引起球磨机大齿圈振动。

 

具体如何防止大齿轮磨损,关注钢哥,你可便知详情。



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许期钢

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