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许期钢:告知你轴承在装配时常见问题和关键重-许期钢

作者:  日期:2024-03-29 03:35:17 阅读:







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前篇文章钢哥同你分享了《轴承在装、拆卸的问题》,今天钢哥给你分享一文《轴承装配时的常见问题及关健重要细节》。


你懂的,大家都会装配轴承,但许多人在装配时没有注意到细节问题,结果装的轴承不耐用。你知道为什么吗?

钢哥主要分享轴承热装装配过程中常见的问题以及关键操作技巧。

热装装配前的准备

1、零配件的配合尺寸、直径、凸台、圆根、倒角等要复检无误,配合表面要处理干净。带键零件的平键要事先按轴和孔的键槽修配好并固定到轴上。

2、对于斜键或切向键的要利用导向键以确保键槽的相互位置。热装前要将挡圈、垫片等部件修配和试装无误,校验合格后再进行装配。

3、热装前找正,同时作刻线标记和方向指示标记。装配表面涂以润滑油,以减少装入时的摩擦阻力。

4、热装前制作测量尺,用以测量和确认加热工件是否加热到了装配条件,尺子要满足使用轻便和不易变形的条件,可以在距热源较远处精确测得被测部位的热胀状况。

5、尺子可以用金属棒或金属板制作,实际尺寸应等于被测部位直径公称尺寸加配合处的最大过盈加装配时必须的最小间隙。

加热零件热透后,测量尺子能自由通过,并经复检确认测得结果准确无误时,才能终止加热,进行热装配操作。

热装操作时需注意的问题

1、必须悬挂或用支架或隔栅垫起,不可与箱底直接接触,零件的配合表面必须全部浸没在油中,以免受热不均。

油面要低于油箱边缘100mm以上,油箱周围应排除易燃物,做好防火措施。

2、加热时要时时注意检测油温的上升,严格控制油温不能超过用油的闪点,以免引起火灾。

3、零件的加热和保温时间与零件的壁厚、材质、表面积和加热方式有关,一般可按10mm需10min的加热时间;每厚40mm需10min的保温时间。

4、达到热装条件后,要立即进行热装。与热装零件有关的零件,应完全冷却到正常温度后再装配,特殊零件除外。

热装装备中消除轴向间隙的方法

1、在热装后,由于冷却收缩的结果往往都会在轮与轴的轴向定位台肩处出现轴向间隙,实质是装配没到位,定位不可靠现象。

2丶要在热装中消除间隙。一般需采用撞击法、螺栓拉紧法、压重物法等方法措施。

只要注意到上述细节,轴承不耐用才怪了。


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许期钢

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